Mon, 26 Apr 1999 13:28:06 +0200
- Message No. 5497
From: appel@numalfix.wifo.uni-mannheim.de (Dr. Dietmar H. Appel)
Subject: Re: Problem with my RD07
I had the same prob with another bike, when the tank's ventilation pipe was
closed by my tank bag.
Funny adventure... 1km ok - stop...1km ok -stop ... I nearly called ghost
busters :-)
Check the ventilation pipe and gas filter.
Greets
Dietmar
>At 17:55 25.04.1999 +0200, you wrote:
>>Hello,
>>sorry, but i must describe my problem in german.
>>
>>Fogendes Problem.
>>Meine Maschine geht ganz plötzlich an der Kreuzung aus.
>>Ein erneutes starten des Motors gelingt mir nur nachdem ich den Choke
>gezogen habe.
>>Kurz darauf geht sie dann wieder aus.
>>Als ich nun so da auf der Kreuzung stehe, ueberlege ich mir ob ich denn
>wohl auch noch genug
>>Sprit im Tank habe und drehe den Benzinhahn auf Reserve und schaue
>vorsichtshalber nochmal in den Tank (halb voll).
>>Als ich nun erneut versuche die Maschine zu starten, springt sie tadellos
>an und macht mir den restlichen Tag lang,
>>keinen Aerger mehr.
>>Hat jemad so etwas schon mal erlebt, oder kan mir irgendeinen Tip geben,
>da mir dieses vor kurzem schon einmal passiert ist.
>>
>>
>>
>>Bis bald,
>>Steph@n.
>
>sounds like dirt in the tank or the fuel cock (maybe waterbubble?), but
>sounds definitely like a fuel problem. by shifting into reserve you get the
>fuel above the dirt level or you clean the cock a bit by this movement-h.
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Dipl.-Kfm. Dr. Dietmar H. Appel
Universitaet Mannheim
Lehrstuhl fuer Wirtschaftsinformatik II
L 5, 6 68161 Mannheim
http://www.bwl.uni-mannheim.de/Niedereichholz/Mitarbeiter/Appel.html
EMail appel@wifo.uni-mannheim.de od. appel@numalfix.wifo.uni-mannheim.de
Fon 0049 621 292-1668
Fax -5702
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